Focused Maintenance Evaluation Project Report (en anglais seulement)

Auteur

Paul Coninx

Organisation

Automobile Consumer Coalition (ACC)

Publié

2003

Résumé

Le présent rapport découle du projet d'évaluation de l'entretien ciblé, conçu pour examiner si les solutions de rechange aux programmes d'inspection et d'entretien pourraient réduire les émissions des véhicules motorisés sur la route de façon plus efficace et moins coûteuse et désavantageuse que les programmes d'inspection et d'entretien classiques. L’expression « inspection et entretien » s'applique à toute une gamme de programmes qui nécessitent que toutes les voitures et tous les camions légers soient inscrits dans un territoire donné pour qu'on puisse mesurer leurs émissions périodiquement. Le projet d'évaluation de l'entretien ciblé a rigoureusement évalué les émissions de 26 véhicules, vieux de 10 à 17 ans et représentatifs des véhicules circulant sur les routes de Toronto, afin de déterminer si le remplacement prévu de l'un ou des deux dispositifs antipollution les plus importants dans un véhicule, soit le détecteur d'oxygène et le pot catalytique, réduirait les émissions. Les données du projet tendent fortement à indiquer que le remplacement périodique des pots catalytiques ne donne aucune garantie de réduction notable des émissions d'un véhicule pour un coût acceptable. Les données réunies n'appuient pas non plus le remplacement périodique des détecteurs d'oxygène, mais elles n'éliminent pas moins le potentiel qu'aurait un tel programme à titre de moyen passablement efficace pour réduire les émissions d'un véhicule moyennant un coût raisonnable. Une autre étude qui met en œuvre un différent protocole de tests serait nécessaire pour déterminer la valeur potentielle d'un tel programme.

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anglais seulement

Recherche subventionnée par le BC
Cette recherche a reçu du soutien financier dans le cadre du Programme de contributions du Bureau de la consommation.

Renseignements

Source: Répertoire de la recherche sur les politiques en consommation