Remorque de l'avenir

De : Innovation, Sciences et Développement économique Canada

Transports Canada (TC) est à la recherche d'une solution qui permettra de concevoir la remorque fourgon à caisse sèche de classe 8 la plus efficace pour utilisation sur les autoroutes canadiennes et américaines, basée sur les technologies aérodynamiques de prochaine génération.

Promoteur du défi :
Transports Canada (TC)

Mécanisme de financement :
Subvention

Date d'ouverture :
8 août 2024

Date de clôture :
19 septembre 2024, 14 h (heure de l'est )

Connectez-vous pour accéder à vos soumissions

Avant de postuler votre application pour ce défi, voici de l'informations à retenir :

  1. Ce défi est seulement ouvert à la soumission de propositions pour la phase 1 du Volet Défi (preuve de faisabilité). Les solutions proposées qui se situent entre les niveaux de maturité technologique (NMT) 1-4 peuvent être soumises pour ce défi
  2. Nous avons récemment fait des changements au volet Défi, nous avons soulignés de nouveaux paramètres
  3. Consulter les instructions et procédures relatives aux défis financés par subvention
 

Défi

 

Énoncé du problème

Le secteur des transports est le deuxième plus grand émetteur de gaz à effet de serre (GES) au Canada, contribuant à 22 % des émissions canadiennes totales. Les émissions des véhicules moyens et lourds représentent 27 % des émissions totales de GES du secteur des transports. Même si l'adoption de technologies contemporaines d'économies d'énergie pour les remorques a permis de réaliser certains gains en matière d'efficacité énergétique, une nouvelle génération d'innovations aérodynamiques, telles que les systèmes de contrôle actif des flux et la modification de la géométrie de la remorque, représente un potentiel inexploité pour apporter d'autres améliorations en matière d'efficacité. Des gains d'efficacité en matière de traînée aérodynamique sont particulièrement utiles dans les climats froids du Canada, où la traînée aérodynamique peut atteindre plus de 20 % en raison de l'augmentation de la densité de l'air, résultant en une augmentation de 10 % de la consommation de carburant.

L'industrie canadienne de la fabrication de remorques à la possibilité de développer une remorque innovante à partir des technologies aérodynamiques de prochaine génération qui réduiraient la traînée aérodynamique (variation du coefficient de traînée aérodynamique par rapport à une remorque conventionnelle équipée de technologies aérodynamiques communes). Ce nouveau modèle de remorque permettrait d'améliorer l'autonomie et les performances énergétiques des camions conventionnels de classe 8 à moteur diesel et des camions à zéro émission. Puis, cela aiderait le Canada à atteindre ses-objectifs de réduire de 40 % les GES sous les niveaux de 2005 d'ici 2030 et de mettre le cap sur la carboneutralité d'ici 2050, comme est décrit dans le Plan de réduction des émissions.

Résultats souhaités et éléments à considérer

Résultats essentiels (obligatoires)

La solution proposée doit :

  1. Dépasser le rendement aérodynamique d'une remorque de référence ayant un ensemble aérodynamique EPA 9% Elite ou une performance CARB Bin V (DCDA >= 1.0 m2) en utilisant des technologies aérodynamiques de prochaine génération (p. ex., capteurs aérodynamiques embarqués, morphage de la géométrie de la remorque, systèmes de contrôle actif des flux);
  2. Être en mesure de respecter les normes et règlements canadiens et américains relatifs aux véhiculesNote de bas de page 1 ;
  3. Être compatible avec les configurations de camion de classe 8 du Canada et des États-Unis;
  4. Être adaptable au climat froid et au terrain du Canada.

Résultats supplémentaires

La solution proposée devrait :

  1. Minimiser les pénalités relié à la charge utile et au volume;
  2. Mettre l'accent sur les systèmes à gestion passive qui optimisent le rendement;
  3. Faciliter l'accès aux systèmes qui exigent un entretien régulier;
  4. Présenter le potentiel d'économie de carburant et de prolongement d'autonomie de la remorque conçue, son coût de construction estimée et la rentabilité (temps) en fonction des économies opérationnelles.

Méthodologie

Remarque: Cette section traite des procédures qui seront utilisées pour déterminer si la solution proposée répond au résultat essentiel numéro 1.

Méthodologie de la phase 1 :
  • 40 CFR § 1037.532 Utilisation de la dynamique des fluides numérique pour calculer la zone de traînée (CdA) pour « Phase 2 of the GHG emission standards »; ou
  • 40 CFR § 1037.530 Procédures en soufflerie pour le calcul de la zone de traînée (CdA) pour « Phase 2 of the GHG emission standards ».
Méthodologie de la phase 2 :
  • 40 CFR § 1037.530 Procédures en soufflerie pour le calcul de la zone de traînée (CdA) pour « Phase 2 of the GHG emission standards ».
Details additionnels sur la méthodologie

Pour les besoins du défi SIC, au lieu d'un « standard tractor » tel que défini dans la procédure d'essai, on peut utiliser un modèle de tracteur représentatif de « EPA SmartWay Designated Tractor » (en anglais seulement), qui comprend : Carénage aérodynamique du toit supérieur ou du compartiment de la cabine; rétroviseurs aérodynamiques; pare-chocs aérodynamique; carénages latéraux du tracteur (également appelés réducteurs d'espace du tracteur); et carénages du réservoir de carburant (également appelés carénages du châssis).

Historique et contexte

En raison de l'augmentation du coût du carburant à partir du début des années 2000, les opérateurs de flotte ont commencé à adopter des technologies d'économie de carburant sur leurs tracteurs et leurs remorques. Le taux d'adoption de ces technologies aérodynamiques conventionnelles a augmenté de façon importante au cours des dix dernières années, ce qui a permis aux exploitants de réaliser des économies de carburant.

Les technologies pour les remorques ne cessent d'évoluer. Avec l'arrivée des véhicules zéro émission dans le secteur du camionnage lourd et moyen, des caractéristiques aérodynamiques accrues pour les remorques et d'autres technologies d'amélioration de l'autonomie seront importantes pour accélérer l'adoption de ces technologies. Certaines d'entre elles, notamment les technologies en matière de batteries et de véhicules électriques ainsi que les technologies relatives aux pneus et aux nouveaux matériaux, sont disponibles sur le marché et sont mises à l'essai et adoptées par les opérateurs de flotte.

Le défi proposé s'intéresse au potentiel des technologies aérodynamiques précommerciales de prochaine génération pour des remorques afin de réduire la traînée aérodynamique et d'améliorer l'autonomie et les performances énergétiques de camions conventionnels à moteur diesel et des camions à zéro émission. Ces dispositifs aérodynamiques et conceptions de prochaine génération pour les remorques comprennent des capteurs aérodynamiques embarqués, des systèmes de contrôle actif des flux et un morphage de la géométrie de la remorque.

Le présent défi est conforme aux priorités du gouvernement du Canada, notamment le Plan de réduction des émissions pour 2030 et le Plan d'action du Canada pour un transport routier propre. Ce défi pourrait aussi contribuer à la réalisation des objectifs de vente de véhicules moyens et lourds zéro émission.

Valeur maximale de la subvention et déplacements

Plusieurs subventions pourraient résulter de ce défi.

Phase 1

  • Le financement maximum disponible pour toute subvention de la phase 1 résultant de ce défi est de : 150 000, 00 $ CAD
  • La durée maximale de tout projet de la phase 1 financé par une subvention résultant du présent défi est de 6 mois
  • Nombre estimé de subventions pour la phase 1 : 3

Phase 2

Note : Seulement les entreprises qui auront complété avec succès la phase 1 seront prises en considération pour la phase 2.

  • Le financement maximum disponible pour toute subvention de phase 2 résultant de ce défi est de : 500 000,00 $ CAD
  • La durée maximale de tout projet de la phase 2 financé par une subvention résultant du présent défi est de 12 mois
  • Estimation du nombre de subventions de la phase 2 : 1

Remarque : Les entreprises sélectionnées sont admissibles pour recevoir une subvention par phase et ce, par défi.

Cette divulgation est faite de bonne foi et n'engage pas le Canada à accorder une quelconque subvention pour le financement total approximatif. Les décisions finales concernant le nombre de subventions des Phases 1 et 2 seront prises par le Canada sur la base de facteurs tels que les résultats de l'évaluation, les priorités du ministère et la disponibilité des fonds. Le Canada se réserve le droit d'accorder des subventions partielles et de négocier des modifications de la portée du projet.

Déplacements 

Aucun déplacement n'est prévu pendant la Phase 1.

Réunion de lancement

Les communications pourront se faire par téléphone ou par vidéoconférence.

Réunion(s) de progrès

Toute réunion de progrès des travaux sera menée par téléphone ou par vidéoconférence.

Réunion d'examen final

Les communications pourront se faire par téléphone ou par vidéoconférence.

Admissibilité

 

Les propositions de solutions peuvent uniquement être présentées par une petite entreprise qui satisfait aux critères suivants :

  • être à but lucratif
  • être constituée au Canada (au fédéral ou au provincial)
  • compter au plus 499 employés équivalent temps plein (ETP)Note de bas de page **
  • mener des activités de recherche-développement au Canada
  • verser présentement au moins 50 % de ses salaires, rémunérations et honoraires annuels à des employés et à des entrepreneurs qui passent la majeure partie de leurs heures de travail au CanadaNote de bas de page **
  • compter au moins 50 % de ses employés ETP dont le lieu de travail habituel est au CanadaNote de bas de page **
  • compter au moins 50 % de ses cadres supérieurs (vice-président ou niveaux supérieurs) dont la résidence principale est au CanadaNote de bas de page **

Critères d'évaluation
 
Phase 1

Le postulant (l'offrant) doit remplir le formulaire de soumission du Volet défi, et y fournir des renseignements suffisants pour permettre au Canada d'évaluer la proposition par rapport aux critères et au schéma d'évaluation. Les renseignements doivent démontrer comment la solution proposée répond à chaque critère. Le postulant (l'offrant) ne pourra pas ajouter de l'information à leur soumission à une date ultérieure

Partie 1 : Phase 1 - Critères obligatoires

Les propositions doivent satisfaire à tous les critères d'évaluation indiqués en obtenant la mention « Réussite » pour passer à la partie 2. Les propositions qui ne satisfont pas à tous les critères obligatoires seront jugées non recevables et seront écartées.

Critères obligatoires

(La proposition du postulant (l'offrant) doit aborder)

Question 1a : Portée

Décrivez l'innovation que vous proposez et la manière dont elle permet de relever le défi. Veuillez inclure dans votre description les bases scientifiques et technologiques sur lesquelles repose la solution que vous proposez, et indiquez clairement en quoi votre solution permet d'atteindre tous les résultats essentiels dans la section Résultats souhaités de l'Avis de défi.

Question 1a : Schéma d'évaluation (obligatoire – réussite/échec)
Réussite

L'innovation proposée est conforme à la portée du défi et permet clairement d'obtenir tous les résultats essentiels indiqués dans le défi.

Échec

La solution proposée n'est pas conforme à la portée du défi.

ou

La solution proposée ne traite pas de tous les résultats souhaités essentiels énoncés dans le défi.

ou

La solution proposée est mal décrite au point où il est impossible de l'analyser concrètement.

ou

Il n'y a pas ou peu de preuves scientifiques et/ou technologiques que la solution proposée est susceptible d'atteindre tous les résultats essentiels.

Question 2 : Niveau de maturité technologique (NMT) actuel
  1. Indiquez le NMT actuel de la solution proposée. (Menu déroulant du formulaire de soumission du Volet défi)
  2. Décrivez les activités de recherche et développement qui ont été réalisées pour amener la solution proposée au NMT indiqué.

Cette section doit comprendre :

  • une description de la méthode de recherche
  • Les objectifs de la solution et une analyse des résultats prouvant la faisabilité de la solution
  • les données prouvant la faisabilité de la solution
  • des preuves démontrant le plus haut niveau de validation effectué (par exemple, des activités telles que des études sur papier, des études analytiques, des composants qui ne sont pas encore intégrés ou représentatifs, l'intégration de matériel "ad hoc" dans le laboratoire, des tests en laboratoire, un environnement simulé, des tests sur le terrain, le débogage, etc.)
  • Le type d'environnement(s) dans lequel cela a été fait et par qui, y compris le titre
Question 2 : Schéma d'évaluation (obligatoire – réussite/échec)
Réussite :

Le postulant (l'offrant) a démontré que la solution proposée se situe actuellement entre le NMT 1 et 4 (inclusivement) et a fourni une justification en expliquant la recherche et le développement (R et D) qui ont eu lieu pour que la solution atteigne le NMT indiqué.

Échec :

Le postulant (l'offrant) n'a pas fourni de preuves suffisantes pour démontrer que le NMT actuel se situe entre 1 et 4 (inclusivement), y compris un ou plusieurs des éléments suivants :

  1. Trop peu de preuves ont été fournies pour déterminer le NMT.
  2. La solution implique le développement de la recherche de base ou fondamentale.
  3. La solution est démontrée au niveau NMT 5 ou à un niveau supérieur.
  4. L'explication des activités de recherche et développement (R et D) pour justifier le NMT indiqué est insuffisante, inexistante ou manque de clarté.
  5. L'explication ne fait que paraphraser la description d'un NMT donné.
Question 3a : Innovation

Démontrez que la solution proposée correspond à l'une ou à plusieurs des définitions de l'innovation de SIC :

  1. Une inventionNote de bas de page *, une nouvelle technologie ou nouveau procédé qui n'existe actuellement pas sur le marché.
  2. Des modifications importantes apportées à l'application de technologies, de composants ou de procédés existants pour les utiliser dans des conditions ou un contexte où les applications actuelles ne sont pas possibles.
  3. Une amélioration de la fonctionnalité, du coût ou du rendement d'un processus ou d'une technologie existant considéré comme d'avant-garde ou comme la meilleure pratique courante de l'industrie.
Question 3a : Schéma d'évaluation (obligatoire – réussite/échec)
Réussite :

La solution proposée répond à une ou plusieurs des définitions de l'innovation de SIC.

Échec :
  • La solution proposée ne répond à aucune des définitions de l'innovation de SIC
    ou
  • La solution proposée est une amélioration progressive, une « bonne ingénierie », ou une technologie qui se poursuivra dans le cours normal du développement du produit (c.-à-d. la prochaine version ou lancement).

 

Question 3b : Avancée technologique de pointe

Décrivez en détail les avantages concurrentiels et le niveau d'avancements que l'innovation proposée présente par rapport aux technologies existantes. S'il y a lieu, nommez les technologies existantes ainsi que les substituts ou concurrents et les substituts potentiels.

Pour démontrer cela, la proposition doit contenir les renseignements suivants :

  • Améliorations (mineures ou majeures) par rapport aux technologies ou substituts existants. Utilisez une comparaison directe.
  • Comment l'innovation proposée créera des avantages concurrentiels dans les créneaux et segments de marché actuels.
Question 3b : Schéma d'évaluation (obligatoire – réussite/échec + coté)
0 point/échec :

  • Le postulant (l'offrant) n'a pas démontré que la solution proposée fait progresser la technologie de pointe par rapport aux technologies existantes, y compris les solutions concurrentes disponibles

    OU

  • La solution proposée améliore au minimum l'état actuel de la technologie, mais pas suffisamment pour créer des avantages concurrentiels dans les créneaux et segments de marché existants

    OU

  • Les avancées sont décrites en termes généraux, mais ne sont pas corroborées par des preuves précises et mesurables
5 points/réussite :
  • Le postulant (l'offrant) a démontré que la solution proposée offre une ou deux améliorations mineures aux technologies existantes, y compris les solutions concurrentes disponibles qui peuvent créer des avantages concurrentiels dans les créneaux commerciaux existants.
12 points/réussite :
  • Le postulant (l'offrant) a démontré que la solution proposée offre trois améliorations mineures ou plus aux technologies existantes, y compris les solutions concurrentes disponibles, qui, ensemble, sont susceptibles de créer des avantages concurrentiels dans les niches commerciales existantes; ou
  • Le postulant (l'offrant) a démontré que la solution proposée offre une amélioration importante aux technologies existantes qui est susceptible de créer des avantages concurrentiels dans les niches commerciales existantes.
20 points/réussite :
  • Le postulant (l'offrant) a démontré que la solution proposée offre deux améliorations ou plus importantes aux technologies existantes, y compris les solutions concurrentes disponibles qui sont susceptibles de créer des avantages concurrentiels dans les créneaux commerciaux existants et qui pourraient définir de nouveaux espaces de marché; ou
  • Le postulant (l'offrant) a démontré que la solution proposée peut être considérée comme une nouvelle référence de pointe qui est clairement en avance sur les concurrents et qui est susceptible de définir de nouveaux espaces de marché.

Partie 2 : Phase 1 - Critères cotés

Les propositions doivent recevoir une note de passage minimale globale de 65 des 130 points totaux possibles (50 %) pour être jugées recevables. Les propositions qui ne reçoivent pas la note minimale de passage seront déclarées non recevables et seront écartées.

Critères cotés

(À satisfaire par la proposition du candidat)

Question 1b : Portée

Donnez les raisons scientifiques et technologiques qui démontrent comment la solution proposée permet d'obtenir les résultats supplémentaires souhaités indiqués dans la section Résultats souhaités de l'avis de défi. Si aucun résultat supplémentaire n'est indiqué dans l'avis de défi, le texte entré dans cette section ne sera pas pris en considération.

Si aucun résultat supplémentaire souhaité n'est indiqué dans l'avis de défi, les postulants (offrants) recevront 10 points.

Question 1b : Schéma d'évaluation (critères cotés)
  1. Les renseignements fournis sont insuffisants ou aucun renseignement n'est fourni pour démontrer que la solution permettra d'obtenir l'un des résultats souhaités supplémentaires. 0 point
  2. Les renseignements fournis démontrent que la solution permettra d'obtenir une partie (<50 %) des résultats supplémentaires. 3 points
  3. Les renseignements fournis démontrent que la solution permettra d'obtenir au moins la plupart (50 %) des résultats supplémentaires. 6 points
  4. Les renseignements fournis démontrent que la solution abordera la totalité (100 %) des résultats souhaités supplémentaires. 10 points
Question 4 : Risques liés aux sciences et à la technologie – Phase 1

Identifier les risques scientifiques et/ou technologiques pour l'élaboration de la preuve de faisabilité et décrivez comment ils seront atténués au cours de la phase 1.

Question 4 : Schéma d'évaluation (critères cotés)
  1. Les renseignements fournis ne suffisent pas ou aucun renseignement fourni ne démontre que le postulant (l'offrant) a cerné des risques et décrit les stratégies d'atténuation ou les renseignements fournis contiennent des lacunes importantes dans les risques et/ou les stratégies d'atténuation connexes. 0 point
  2. Les renseignements fournis démontrent que le postulant (l'offrant) a cerné les risques et décrit les stratégies d'atténuation connexes, mais qu'il y a des lacunes mineures dans les risques et/ou les stratégies d'atténuation connexes. 5 points
  3. Les renseignements fournis démontrent que le postulant (l'offrant) a cerné les risques et décrit les stratégies d'atténuation connexes. 10 points
Question 5 : Risques associés au projet de la phase 1

Indiquez les risques pour l'élaboration de la preuve de faisabilité et décrivez comment ils seront atténués au cours de la phase 1.

Les postulants (offrants) devraient aborder les risques suivants :

  • Ressources humaines
  • Finances
  • Gestion de projet
  • Propriété intellectuelle
  • Enjeux liés à la chaîne d'approvisionnement

Remarque : Les risques en S-T ne doivent pas être inclus dans cette section. La question 4 traite des risques en S-T.

Question 5 : Schéma d'évaluation (critères cotés)
  1. Les renseignements fournis ne suffisent pas ou aucun renseignement n'est fourni pour démontrer que le postulant (l'offrant) a cerné des risques et décrit les stratégies d'atténuation ou les renseignements fournis contiennent des lacunes importantes dans les risques et/ou les stratégies d'atténuation connexes. 0 point
  2. Les renseignements fournis démontrent que le postulant (l'offrant) a cerné les risques et décrit les stratégies d'atténuation connexes, mais qu'il y a des lacunes mineures dans les risques et/ou les stratégies d'atténuation connexes. 5 points
  3. Les renseignements fournis démontrent que le postulant (l'offrant) a cerné les risques et décrit les stratégies d'atténuation connexes. 10 points
Question 6 : Plan du projet à la phase 1

Démontrez une preuve de faisabilité du plan de projet de la phase 1 en remplissant le tableau.

  • Indiquez si des activités ou jalons devront être réalisés simultanément.
  • Indiquez le NMT estimé à la fin de la phase 1. (Menu déroulant du formulaire de soumission du Volet défi)
Question 6 : Schéma d'évaluation (critères cotés)
  1. Renseignements insuffisants ou manquants pour démontrer un plan de projet réalisable pour la phase 1 et/ou le plan de projet dépasse la durée maximale indiquée dans l'avis de défi. 0 point
  2. Les renseignements sont pratiques pour le plan de projet de la phase 1, mais ils ne sont pas clairement démontrés et/ou comportent des lacunes. 10 points
  3. Les renseignements fournis démontrent un plan de projet réalisable pour la phase 1. 20 points
Question 7 : Équipe de mise en œuvre de la phase 1

Démontrez comment l'équipe de mise en œuvre de projet possède les compétences et l'expérience requises en gestion et en technologie pour exécuter le plan de projet de la phase 1 en remplissant le tableau fourni. Un membre de l'équipe de mise en œuvre peut avoir plus d'un rôle.

Question 7 : Schéma d'évaluation (critères cotés)
  1. Renseignements insuffisants ou manquants pour démontrer que l'équipe de projet possède les compétences et l'expérience requises en gestion et en technologie pour exécuter le plan de projet de la phase 1. 0 point
  2. Les renseignements fournis démontrent qu'il y a des lacunes mineures dans les ensembles de compétences et/ou l'expérience en gestion et/ou en technologie nécessaires pour exécuter le plan de projet de la phase 1. 10 points
  3. Les renseignements fournis démontrent que l'équipe de projet possède les compétences et l'expérience requises en gestion et en technologie pour exécuter le plan de projet de la phase 1. 20 points
Question 8 : Inclusion

L'un des principaux objectifs du programme Solutions innovatrices Canada est d'accroître la participation des groupes sous-représentés à la recherche et au développement de la solution proposée.

Les postulants (offrants) devraient décrire les politiques, les stratégies et/ou les procédures (p. ex. stratégie de recrutement, stages, placements coopératifs ou autres initiatives) qu'ils ont actuellement en place ou qu'ils mettront en place pour appuyer l'effort de R et D de la phase 1, y compris un aperçu du groupe ou des groupes sous-représentés (femmes, jeunes, personnes handicapées, Autochtones, minorités visibles, communauté 2ELGBTQI+, etc.).

Remarque : Ne fournissez aucun renseignement personnel sur les personnes employées par votre entreprise ou celles de vos sous-traitants dans la réponse.

Question 8 : Schéma d'évaluation (critères cotés)
  1. Aucune description ni aucun exemple concret des mesures prises ou qui seraient prises pour encourager une plus grande participation des groupes sous-représentés. 0 point
  2. Une description et des exemples concrets de mesures visant à encourager une plus grande participation des groupes sous-représentés ont été fournis. 10 points
  3. Si le postulant (l'offrant) est inscrit à la liste/répertoire d'entreprises du Répertoire des entreprises autochtones, du Traité moderne ou de l'Accord sur les revendications territoriales globales (ERTG), veuillez fournir ces informations dans le cadre de ce critère. Une entreprise autochtone enregistrée recevra la note maximale pour le question 8: Inclusion. 20 points
Question 9 : Contrôles financiers, suivi et surveillance des finances à la phase 1

Décrivez les contrôles financiers, de même que le suivi et la surveillance qui serviront à gérer les fonds au cours de la phase 1. Le postulant (l'offrant) devrait indiquer si un particulier ou une entreprise gérera les fonds et indiquer leurs titres de compétence et/ou leur expérience pertinente.

Un bon contrôle financier de la R et D se rapporte à une gestion et à une surveillance efficaces des ressources financières affectées aux activités de R et D, dans le but de maximiser le rendement de l'investissement et de veiller à ce que les fonds soient utilisés efficacement.

Par exemple, cette section pourrait comprendre (mais sans s'y limiter) les renseignements suivants :

  • Établissement des budgets et d'un plan financier clairs
  • Surveillance régulière
  • Développement de systèmes de suivi et de comptabilisation des coûts (salaires, équipement et fournitures, dépenses indirectes, etc.)
  • Fournir des rapports financiers exacts et en temps opportun (y compris les coûts réels et prévus) aux intervenants comme la direction, les bailleurs de fonds ou les chercheurs
  • Respect des règlements, politiques et procédures financiers pertinents
Question 9 : Schéma d'évaluation (critères cotés)
  1. Renseignements insuffisants ou manquants pour démontrer la capacité du postulant (l'offrant) à gérer les fonds au cours de la phase 1. 0 point
  2. Les renseignements fournis sont vagues et/ou contiennent des lacunes. Le postulant (l'offrant) a mis en place des contrôles financiers, un suivi et/ou une surveillance pour gérer les fonds au cours de la phase 1. 5 points
  3. Les renseignements fournis démontrent que le postulant (l'offrant) a mis en place des contrôles financiers et des mesures de suivi et de surveillance robustes pour gérer les fonds au cours de la phase 1. 10 points
Question 10 : Survol de la phase 2

Présentez une vue d'ensemble du plan de développement du prototype si votre entreprise était choisie pour la phase 2.

La réponse devrait comprendre :

  • les tâches principales
  • les coûts estimés des matériaux
  • les ressources humaines
  • les risques liés au projet et les stratégies d'atténuation

Remarque : Un plan de projet plus détaillé peut être demandé si la soumission est sélectionnée pour participer à la phase 2.

Question 10 : Schéma d'évaluation (critères cotés)
  1. Les renseignements sont insuffisants ou aucun renseignement n'est fourni pour démontrer que le postulant (l'offrant) a réfléchi à une stratégie réaliste pour le développement du prototype de la phase 2. 0 point
  2. Les renseignements fournis donnent un aperçu du développement du prototype de la phase 2, mais ils sont vagues et/ou contiennent des lacunes. 5 points
  3. Les renseignements fournis démontrent que le postulant (l'offrant) a bien élaboré une vue d'ensemble du développement du prototype de la phase 2. 10 points

Questions et réponses
 

Toutes les questions concernant ce défi en particulier devraient être adressées à solutions@ised-isde.gc.ca.

Toutes les demandes de renseignements doivent être présentées au moins dix jours civils avant la date de clôture. Pour ce qui est des demandes de renseignements reçues après ce délai, il est possible qu'on ne puisse pas y répondre.

Un lexique  est aussi disponible.

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